Ce ar trebui să Design de masina, din tren gât scaunul? -Stiri - Bonwell International Industrial Limited

Confortul scaunelor de trenuri de mare viteză depinde de scaunul pe frecvența, capacitatea portanta, funcţia setările, şi de modelare. Confort pot fi divizate în confortul statice şi dinamice confort. Fosta este în principal legate de dimensiuni, parametrii, suprafaţă de calitate, ajustarea caracteristici, etc. Acesta din urmă este în principal legată de vibraţii, zgomot, temperatura, umiditate, iluminare şi alţi indicatori dinamic funcționării vehiculului. Postura corpului uman în statul statice este determinată de distanţa dintre articulaţii adiacente (denumite în continuare liniaritate) şi unghiul de fiecare asociat. Pentru adulti, liniaritatea este, în general, stabilă şi comun unghiul poate fi schimbat.

Apoi, de ce nu putem sta confortabil? Pentru că şedinţa este greşit! În gama de variabile, există un interval optim în care muschilor si tesutului conjunctiv în jurul articulaţiilor relaxa, care este, în acest interval, oamenii sunt mai puţin predispuse la oboseala; Dar oamenii chiar sănătos, care menţine poziţia aşezat pentru o lungă perioadă de timp vei simţi din spate, talie, şolduri şi coapsă oboseala si chiar durere. ...... Distragere a atenţiei de greutate, evitarea forţă excesivă locale sau schimb constantă a şedinţei poziţii de lucru, aşa că fiecare parte din tesutul se roteşte, disconfort mai sus poate fi eliminat sau redus. Prin urmare, nevoile de pasageri pentru a schimba în mod liber şedinţei postură în timp ce aşezat design, utilizaţi stil, funcţia şi postura rezonabil ' de design au devenit importanţi indicatori de plimbare confort. Experimente confortabil şi evaluări obiective pot fi efectuate prin corpul presiune distribuţie măsurători şi scaun caracteristici fizice.

VOD SEAT.jpg