Care sunt părțile structurii scaunelor de autobuz pe distanțe lungi? - Noutăți

Structura scaunului constă, în principal, dintr-un cadru de scaun, un mecanism de reglare, un element elastic, o pernă de scaun, o spătar, o tetieră și o suprafață care acoperă suprafața.

Rama scaunului și elementul de susținere a scaunului sunt, în general, realizate din țevi din oțel. Din perspectiva designului ușor, ele sunt de asemenea fabricate din materiale precum aliaje de aluminiu și materiale plastice ranforsate.

Mecanism de reglare; Mecanismul de reglare a scaunului este fixat pe cadrul scaunului pentru a realiza diferite funcții de ajustare a scaunului astfel încât să se asigure că este atinsă poziția de conducere. Funcția de reglare include: scaunele sunt în sus, în jos, în față și în spate; partea frontală, din față și din spate a pernei scaunului sunt ajustate; partea din spate a pernei scaunului este ajustată în sus și în jos; spătarul este înclinat. Reglarea unghiului, suport lombar; ajustarea suportului lateral al trunchiului; tetiera in sus si in jos si inainte si dupa ajustare. Ca urmare, acest tip de scaun satisface nevoile diferitelor tipuri de șoferi și cerințele de conducere a confortului.

Elemente elastice; arcuri de arcuri sau arcuri spirale montate pe cadrul scaunului pentru a îmbunătăți amortizarea scaunului și pentru a sprijini perna și spătarul scaunului.

Scaune, spătar; Tampoanele care sunt formate integral din materiale plastice formează scaunul și asigură amortizarea. O atenție deosebită este acordată faptului că corpul pernelor turnate în general are densități diferite în locații diferite și, prin urmare, are elasticități diferite.

tetieră; Un membru al unui scaun care susține capul, constând dintr-un suport și un corp tampon.

În ultimii ani, prin îmbunătățirea continuă a cercetării privind performanțele scaunelor, Suzhou Bonwell a făcut progrese importante în structura scaunelor, utilizarea materialelor, mecanismul de reglare și funcția.

coach seats for yutong.jpg