Aplicarea aliajului de magneziu în calea ferată de mare viteză și perspectiva dezvoltării și aplicării aliajului de magneziu
Acum, aliajul de magneziu utilizat pe scară largă poate fi împărțit în două tipuri principale, unul este aliaj de magneziu turnat, celălalt este aliaj de magneziu deformat. În prezent, aliajul de magneziu turnat sub presiune a fost utilizat pe scară largă în industrie și, după deformarea aliajului de magneziu, poate obține proprietăți mecanice cuprinzătoare mai excelente, astfel încât să răspundă nevoilor diferitelor ocazii, astfel încât dezvoltarea aliajului de magneziu deformat. este foarte promițător.
Caracteristicile aliajului de magneziu pot satisface cerințele domeniilor de înaltă tehnologie, cum ar fi aerospațiale pentru reducerea zgomotului, reducerea vibrațiilor și protecția împotriva radiațiilor materialelor ușoare și, în același timp, poate îmbunătăți considerabil performanța dinamică a gazului a aeronavei și poate reduce semnificativ. greutatea structurii. În prezent, aliajele de magneziu sunt utilizate pe scară largă în industria aviației, inclusiv AZ91, AZ31, ZE41, QE22, WE43 etc.
Noile cerințe pentru economisirea energiei și protecția mediului au determinat companiile de automobile să caute să reducă greutatea vehiculelor lor pentru a îndeplini noile standarde de reducere a consumului de benzină și a emisiilor de gaze cu efect de seră. Aliajul de magneziu are un coeficient de amortizare bun și o performanță mai bună de amortizare a vibrațiilor decât aliajul de aluminiu și fonta. Poate fi aplicat pe scaune, volane și butuci de roți pentru a reduce vibrațiile și aplicat pe uși și alte carcase pentru a reduce zgomotul și pentru a îmbunătăți siguranța și confortul mașinii. În prezent, produsele din aliaj de magneziu turnate sub presiune și deformate sunt utilizate pe instrumentele auto, cadrele scaunelor, componentele sistemului de direcție, capotele, cutiile de viteze, galeriile de admisie, butucii roților, motoarele și componentele de siguranță.
