Cum de a dezvolta scaunul auto în mod specific?
Procesul de dezvoltare a scaunului auto este foarte similar cu procesul de dezvoltare a unei mașini noi. Trebuie să treacă prin stabilirea obiectivelor - dezvoltarea designului - verificarea designului (DV) - verificarea producției de masă (PV) - procesul de producție. În primul rând, indicele de confort al noului scaun este determinat de colectarea feedback-ului clientului privind produsul anterior și parametrii indexului de confort ai produsului concurente; apoi se realizează proiectarea preliminară a noului produs, iar planul de proiectare este determinat după mai multe runde de modificări și demonstrații. Apoi, dezvoltarea inginerie; următorul pas este să faceți prototipul de verificare și să continuați să modificați și apoi să verificați în funcție de rezultatele testului și apoi să mergeți înainte și înapoi până la un nod de timp pentru a obține un plan de produs final.
Pe lângă principiile de bază de design ergonomice ale scaunului auto, procesul de scaun auto are multe procese unice. De exemplu, miezul și duritatea diferitelor părți ale unui scaun auto sunt diferite. Acest lucru se datorează faptului că scaunul auto trebuie să fie confortabil pentru a sta pe el și poate fixa corpul uman atunci când corpul mașinii este agitat. În general, pozițiile diferite ale scaunului auto sunt umplute cu bureți de spumare de duritate diferită și apoi aderați de un adeziv, dar acest lucru tinde să determine ca VOC (compuși organici volatili) să depășească standardul. Noul burete așezat la mijlocul rândului GL8 folosește un proces de spumare numit DHH pentru a obține diferite durități în diferite părți ale aceluiași material de umplere, reducând astfel utilizarea adezivilor. Reduceți volatilizarea COV.
În plus față de procesul de proiectare, dezvoltarea scaunului, unul dintre cele mai importante este procesul de verificare. Pentru a evalua dacă proiectarea scaunului auto este la standard, inginerii trebuie să efectueze diferite încercări. Tipurile de teste pot fi diferite, însă practic toate acestea se bazează pe evaluarea confortului, durabilității, siguranței și performanțelor de mediu ale scaunului. Să aruncăm o privire la câțiva dintre ei:
De exemplu, acest test de durabilitate, folosind acțiunea acestui braț robotic, plus această imitație a componentei feselor umane, poate simula locurile superioare și inferioare ale corpului uman, utilizarea zilnică a loviturilor pe scaun și apoi să observe scaun. Condiția de uzură. De fapt, există multe tipuri de încercări de durabilitate, cum ar fi aplicarea în mod repetat a presiunii asupra suprafeței scaunului prin mijloace mecanice, simulând dacă scaunul însuși este predispus la deformare sau zgomot anormal în cea mai violentă situație; sau plasarea la temperaturi diferite. În termostatul închis al umidității, uitați-vă la suprafața scaunului pentru crăpare și îmbătrânire.
Asemenea este un test tipic pentru optimizarea designului. Pânza neagră cu o rețea densă acoperită pe scaunul din stânga poate măsura stresul distribuit pe fiecare rețea. Atâta timp cât testerul se ridică, poate determina distribuția stresului specific pe scaun, la fel ca cea din dreapta. Așa cum este arătat, mărimea stresului este indicată de gradul de strălucire a culorii și dacă apare o porțiune roșie, aceasta indică faptul că concentrația de tensiune apare în această porțiune. Inginerii trebuie să evite concentrarea stresului, prin reglarea designului liniștii și formei scaunului.
