Cum se repara elicea cu accesorii marine
1. Înainte de sudare, părțile fisurate și cavitate ale lamei trebuie lustruite, iar numărul de fisuri trebuie lustruit. Detectarea colorantului ar trebui să determine lungimea și orientarea.
2. Înainte de repararea sudării fisurilor, fisura trebuie săpată temeinic (șlefuită), toate fisurile trebuie îndepărtate și trebuie selectată îmbinarea corespunzătoare pentru repararea sudurii. Zona centrală până la margine ar trebui reparată prin sudarea fisurilor marginii lamei.
3. Înainte de repararea sudurii, oxizii și petele din golurile marginilor și găurile expuse trebuie îndepărtate complet pentru a arăta textura metalului.
4. Alegeți forma de îmbinare adecvată pentru crăpare și rupere a muchiei.
5. Când lama spartă nou fabricată este utilizată pentru sudarea zonei C, compoziția chimică B și raportul de testare a proprietăților mecanice a lamei sparte sudate nou forjate trebuie să fie aprobate de testator. La sudare, presiunea lamei ar trebui să fie în jos, îmbinarea ar trebui să fie în formă de U sau în formă de V și ar trebui să fie complet sudată. Sudarea trebuie efectuată din centru spre ambele părți.
