Confortul de deplasare depinde în principal de faptul dacă sistemul de scaune pentru vehicule și interfața om-mașină pot oferi o poziție confortabilă pentru șofer și pot izola sau atenua în mod eficient vibrațiile generate de excitația neuniformității suprafeței drumului, astfel încât ocupantul pot purta întregul corp. Sarcina la vibrații este sub limita specificată. În funcție de activitatea și confortul ocupanților din mașină, confortul poate fi împărțit în confort static, confort la vibrații și confort al activității.
