În ultimii ani, cu ce în ce mai populare conceptului de conservare a energiei, protecţiei mediului şi protecţia mediului şi susţinerea politicilor guvernamentale relevante, China noua energie vehicule au experimentat explozive de creştere. În 2017, producţia şi vânzările de vehicule noi de energie în China au fost aproape 800.000 de unități, ajungând la 79.4 respectiv. Zece mii vehiculelor și 777.000 crescut cu 53,8 % şi 53.3 % respectiv. Potrivit datelor Asociaţiei de Automobile China, producția și vânzările de energie noi vehicule în primele şase luni din ianuarie 2018 au fost 413.000 şi 412.000 respectiv, 94,9 % şi 111.6 % an pe an. Performanţă în prima jumătate a fost mult mai bine decat in anii precedenti.
În acelaşi timp că vehiculele noi de energie sunt avansează, întreaga industrie, de asemenea, se confruntă cu noi provocări. "Oră kilometraj anxietate" este o prioritate de vârf, care trebuie rezolvate.
Există trei contramăsuri: una este de a creşte capacitatea bateriei şi de a creşte densitatea de energie; cealaltă este de a aplica tehnologia usoare "subţire în jos" pentru auto scăderea în greutate; al treilea este de a accelera înlocuirea aspect de staţia pile electrice şi a atenua problema tarifare.
În funcţie de insideri industrie, în prezent, în conformitate cu constrângerile de cuprinzătoare de factori, cum ar fi dificultatea de alimentare baterie legate de lag relativă de înlocuirea postul de pile electrice, fibra de carbon uşoare noua energie şi tehnologie vehicule va crea în primăvara anului, şi "peisajul este bun aici.".
