Prima mașină: Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito a fost întotdeauna poziționarea camioanelor în țări străine, în general folosite pentru a trage mărfuri sau remorci, și chiar folosite pentru a deschide o închiriere, la intern va trebui cu siguranță să fie modificată, altfel interiorul arată obișnuit și Wuling Hongguang ceea ce este diferența, indiferent dacă este convertit într-un RV sau într-un vehicul comercial de ultimă generație, Vito poate fi controlat cu ușurință, costul modificării este, de asemenea, de aproximativ 10W, gradul s-a îmbunătățit într-adevăr foarte mult.
A doua mașină: Mercedes-Benz V-Class
Mașina clasa V a Mercedes-Benz este poziționată ca o mașină de lux de recepție pentru afaceri, iar prețul este de două ori mai scump decât Vito, de fapt, motorul, șasiul și cutia de viteze ale V260 și Vito sunt aceleași, și chiar și din exterior, dimensiunea generală și dimensiunea nu diferă mult. Și V260 este mult mai bun decât Vito atât la interior cât și la funcționalitate, nu are doar uși electrice, ci și croazieră adaptivă și imagini panoramice 360, deoarece V260 în sine este bun, de ce ar trebui să-l modifice cineva? De fapt, V260 este împărțit în configurații înalte și joase, prețul este, de asemenea, mai mult de o duzină de W, în general, cumpărați V260 vor cumpăra configurație scăzută și apoi se vor modifica, calculul general este mult mai rentabil decât cumpărarea directă a configurației ridicate.
A treia mașină: Toyota Elfa
După cum știm cu toții, Toyota Alpha este primul care a introdus scaune de aviație în vehiculele comerciale, în vehiculele comerciale au realizări ridicate, această mașină în țară pentru a crește prețul pentru a ridica mașina, de fapt, în țările străine această mașină și GL8 prețul este similar, la intern este jaf nebun, deși poziționat ca și Mercedes V260 același vehicul de afaceri high-end, dar Alfa este mai tânăr decât Mercedes, aspect dominator, plin de atmosferă sportivă, iubit de majoritatea utilizatorilor! În interior și V260 este similar, mulți proprietari pentru a face pasagerii să aibă o experiență de condus mai confortabilă, vor alege să modifice, aspect dominator și interior luxos, cine poate refuza să ia acest Elfa?
Al patrulea: GL8
GL8 este prea modelabil, indiferent dacă doriți efectul discret și calm al Mercedes-Benz Maybach sau aspectul dominator al lui Alpha, îl puteți modifica la un preț foarte mic, GL8 ca monovolum entry-level, performanța costurilor este foarte mare, costul de modificare este, de asemenea, cel mai mic, un 200,000 GL8 plus 100,000 taxe de modificare, pot fi comparabile cu acele vehicule de afaceri de lux.
